C'est le modèle haut de gamme des sacs - sellettes réversibles, réputée pour son confort, reçoit une poche parachute améliorée, les nouvelles boucles automatiques light et un plateau carbone de série pour alléger l’ensemble.
Améliorations par rapport à la précédente version :
Confort : amélioration de l’élément de rigidification (amovible) pour un meilleur maintient dorsal.
Esthétique : un nouveau dossier pour la partie sac et la partie sellette.

L’Hybrid reçoit les nouvelles boucles automatiques avec un design breveté SUP’AIR.
Elle est livrée de série avec un plateau carbone galbé (permet un gain de poids de 450 grammes).

Un système de réglage de la profondeur d’assise permet d’ajuster le creux de la sellette selon les positions de vol ou pour l’adapter parfaitement à la morphologie du pilote et de régler ainsi une partie de la stabilité.
Le cale pieds livré en série, améliore les sensations de pilotage. Pour des raisons de sécurité, il est couplé à un système de libération automatique lors de l’utilisation du parachute de secours.
L’Hybrid est équipée d’un système de rattrapage automatique de l’accélérateur pour avoir ce dernier toujours sous les pieds.
De nombreux détails participent au confort du pilote en vol : pré-équipement pour la radio et le micro déporté, pour la gourde souple, poche de rangement latérale, Lite-pack (sac de rangement spécifique pour le vol).

Caractéristiques techniques :
Protection dorsale par Airbag complet.
Nouvelles boucles automatiques avec anti-oubli.
Poche parachute sous assise à sortie latérale droite.
Plateau carbone galbé.
Tailles disponibles : S, M, L, XL
Couleurs : Noir / Gris Argent avec liseré rouge.
Poids : 4,3 Kg en taille M

Options : Speed bag.