Cross Country et Compétition,

         La Boomerang GTO est conçue pour le cross country et la compétition. Elle est notre aile la plus performante jamais certifiée en DHV 2-3 & EN D: Pure haute performance, née de notre longue expérience de compétition et réglée par nos meilleurs pilotes de compétition, et bien sûr par Seyong Jung et Gin Seok Song eux-mêmes.

> Kick Down speed system

Comparé au niveau de ce type d’ailes, la Boomerang Sport est facile. Elle offre une précision et une compacité créant un sentiment confortable de stabilité et de sécurité pour le pilote.
La Boomerang Sport a un allongement élevé (6.2) et un arc important avec des bouts d’ailes droits suivant le style de concept de GIN Gliders incluant la Boomerang4. La Boomerang Sport est plus facile, précise et dynamique à manier qu’une aile de compétition. La Boomerang Sport est destinée aux pilotes expérimentés qui volent des ailes de catégorie 2 ou 2-3 depuis quelques années. Un mimum de 80 heures de vol par an est recommandé pour voler la Boomerang Sport en toute sécurité et toutes conditions.

Comme nos autres ailes de compétition à succès, la Boomerang Sport est équipée du système déposé Rigifoil de Gin Gliders. La Boomerang Sport est équpée du système unique d’accélération “Kick-          Down System” informant le pilote clairement sur l’incidence de l’aile et la performance de plané.
A 50% d’accélération, une augmentation significative de la pression sur la barre indique au pilote sa position sur la polaire des vitesses.
Découvrez la performance et la puissance!
Etes vous prêt à avaler les kilomètres ?

Le Rigifoil est un renforcement du bord d'attaque. Il a plusieurs fonctions:
Aide l’aile à garder sa forme, produisant un léger flux d’air au dessus et une pression constante à l’intérieur. Il en résulte plus d’énergie, des abatées moins fortes et un meilleur plané.
Rend le bord d’attaque plus résistant à la pression sur l’extrados et donne une meilleure accélération, stable à haute vitesse.
Maintient les entrées d’air ouvertes, permettant écopages et regonflages rapides et progressifs.         L’effet global est comme un invisible caisson supplémentaire dans l’aile.