Le RDV en ligne des passionnés de liberté
Armony Parapente > Sellettes > Sellettes Neo > Sellette Neo Suspender
Sellette Neo Suspender
nouveauté

Sellette Neo Suspender

Ref. : NeoSuspender

NEO
Neo Suspender NEO crée un nouveau type de cocon : un siège baquet léger, stable, précis, confortable, avec un look moderne.Le SUSPENDER est un cocon de cross léger, haut de gamme, innovant avec une protection NEO-KOROYD légère et très efficace, intégrée dans la géométrie. Sa structure est construite autour de ce nouveau concept de protection dorsale. Qu’est-ce que le Suspender apporte de plus au cocon léger de parapente ? Une géométrie associée à un nouveau concept NEO : le baquet. Résultat : confort, stabilité, qualité de virage et pilotage précis. La sécurité par plusieurs innovations, dont la plus marquantes : la protection dorsale NEO-Koroyd 1.0 Des détails pratiques et des accessoires, conçus par des pilotes pour le vol de distance. La finition d’une fabrication 100% française par une mains d’oeuvre locale et des matériaux exclusivement Européens. La géométrie et le nouveau concept NEO : le baquetLe principal travail de conception sur ce cocon a été effectué sur la géométrie et sur l’assise du Suspender.L’objectif étant d’offrir au pilote une sellette très stable et précise en virage.Pour cela nous avons intégré un nouveau concept de protection dorsale dans un sandwich d’EVA complètement intégré à la géométrie.Ainsi le Suspender est devenu un cocon différent des autres, un nouveau concept NEO : c’est un baquet ; un mix de sellette à planchette et de hamac.La protection permet d’offrir une rigidité de la moitié de l’assise jusqu’en haut du dos : elle est complètement intégrée à la géométrie. La création et le réglage de la géométrie s’est porté sur les axes suivants : le positionnement du centre de gravité, base de la conception de toute sellette, pour l’équilibre et la stabilité. le réglage précis de l’ABS de type « classique » pour la gestion du roulis. le parfait ajustement de l’équilibre longitudinal pour la gestion du lacet. l’ajout d’un ABS supérieur pour les attaques obliques en thermique et qui permet de feutrer les « coups de raquette » des bouts d’ailes. le réglage de la ventrale (entre 42 et 47cm) influe énormément sur la gestion du roulis. l’équilibre général pour trouver le juste compromis entre stabilité, retour d’information de la masse d’air et conduite de virage. En vol, on obtient donc : un appuis cuisse extérieur entretenant l’énergie du virage et permettant de le « carver ». une conduite de virage ultra-precise. une rigidité longitudinal du baquet pour garder son cap en vol accéléré. La protection NEO Koroyd apporte confort et précision digne d’une sellette de compétition pour un poids et un volume bien moindre. Le confort du baquet : le concept NEO du baquet permet d’obtenir un confort inégalé dans une sellette de parapente. l’équilibre entre le baquet et la partie cocon, permet de relâcher en vol le haut du corps et les jambes. la rigidité du dos, permet de voler les sangles d’épaules relâchées et de prévenir la fatigue du dos sur de longs vols. la densité des mousses d’assise a été étudiée, pour rester confortable sur de longs vols. des réglages simples et précis : latéraux, profondeur/lombaire, ventrale, épaules et poitrine. La sécurité active :Les fondamentaux la sécurité active en vol ont été travaillés pendant les 300 heures de vols qui ont été nécessaires à sa mise au point :le suspender peut se voler assis, et permet de trouver facilement ces appuis en sortis de déco ; « on n’est pas pendu sur une balançoire ».la poignée secours se trouve naturellement et sans efforts dans l’axe du maillon principal.le container secours sous-cutale à grande ouverture pour une extraction facileune entrée facile dans le cocon La sécurité passive :Une révolution et quelques détails très importants : Une protection dorsale innovante,NEO-Koroyd 1,0 La première innovation dans la protection dorsale de parapente depuis plus de 20 ans. Technologie Koroyd : http://koroyd.com 9 cm d’épaisseur. 480 gr. protège l’intégralité la colonne vertébrale. Les certifications et les test en laboratoires EN / LTF09 : structure, poignée et pod secours et protection, au laboratoire Suisse Air Turquoise / Para-test.com CE : protection suivant la directive européenne des EPI (équipements de protection individuelle), au CRITT. Test d’ouverture du parachute de secours en simulateur G-Force. L’anti-oubli Get-Up 2 boucles automatiques est couplé à un système à boucle Fidlock qui permet de ne pas fermer son cocon sans avoir bouclé ses cuissardes. Le container secours sous-cutale fermé par 2 aiguilles et à grande ouverture par 2 zips. 2 volets s’ouvrent sur la largeur complète de la sellette. Les accessoires : Le Kit Hélico : innovation NEO, intégré de série pour le première fois dans une sellette de parapente, le Kit hélico est recommandé par la FFVL, le PGHM et la sécurité civile pour le treuillage hélico. Le hook-knife : couteau de sécurité rapide pour couper sangles et suspentes en cas d’urgence. Le pod du parachute livré avec la sellette pour adapter si nécessaire votre parachute parfaitement au container du Suspender. Le choix des matériaux : d’origine Européenne la nouvelle sangle Dyneema/PES 20mm développée avec Technisangles (FR) les boucles automatiques AustriAlpin Cobra (A) les mousquetons automatiques NEO Rocket « spécial parapente », issus d’une collaboration NEO/AustriAlpin (A) les boucles de réglage NEO 20mm Aluminum 2047 produites en Haute-Savoie (FR) Les détails pratiques : Grande poche dorsale et son zip asymétrique pour facilité le chargement du sac. Poche camel-back située dans la poche dorsale et le passage pour son tuyau aboutissant sur l’épaule. Poche latérale extérieur à zip. Poche latérale intérieur pour la radio. Cockpit porte instrument avec poche à zip. Velcros + sangles sur les épaules pour le micro ou le vario de secours. Réglages cocon hyper facile par 4 boucles alu. Boucles de réglages alu ou inox. Les accessoires : L’accélérateur 3 barreaux sur son plan de glissement (fourni) Le cockpit détachable (fourni) La rehausse et rallonge de cockpit (option) Le porte ballast de 4L (option) Le sac ergonomique de 110L. (option) dessiné pour le Suspender et sa protection plus fine. Il permet de ranger sa voile pliée en trois partie ; il est affiné pour un meilleur portage. La finition et fabrication française : 100% du Suspender est fabriqué en France. Fabrication locale dans les ateliers NEO garantit un niveau de finition haut de gamme. Travail de sellerie haut de gamme. Tissus et sangles fabriqués en France ou en Europe, développés exclusivement pour NEO par ses fournisseurs. Tous les zips sont de la marque YKK. Poulies à roulement à billes Harken. Finition cuir pour une meilleur vieillissement des parties en contact avec le métal ou pour renforcer les garages à zip.
NEO

Neo Suspender

NEO crée un nouveau type de cocon : un siège baquet léger, stable, précis, confortable, avec un look moderne.
Le SUSPENDER est un cocon de cross léger, haut de gamme, innovant avec une protection NEO-KOROYD légère et très efficace, intégrée dans la géométrie. Sa structure est construite autour de ce nouveau concept de protection dorsale.

Qu’est-ce que le Suspender apporte de plus au cocon léger de parapente ?

  • Une géométrie associée à un nouveau concept NEO : le baquet. Résultat : confort, stabilité, qualité de virage et pilotage précis.
  • La sécurité par plusieurs innovations, dont la plus marquantes : la protection dorsale NEO-Koroyd 1.0
  • Des détails pratiques et des accessoires, conçus par des pilotes pour le vol de distance.
  • La finition d’une fabrication 100% française par une mains d’oeuvre locale et des matériaux exclusivement Européens.

La géométrie et le nouveau concept NEO : le baquet
Le principal travail de conception sur ce cocon a été effectué sur la géométrie et sur l’assise du Suspender.
L’objectif étant d’offrir au pilote une sellette très stable et précise en virage.
Pour cela nous avons intégré un nouveau concept de protection dorsale dans un sandwich d’EVA complètement intégré à la géométrie.
Ainsi le Suspender est devenu un cocon différent des autres, un nouveau concept NEO : c’est un baquet ; un mix de sellette à planchette et de hamac.
La protection permet d’offrir une rigidité de la moitié de l’assise jusqu’en haut du dos : elle est complètement intégrée à la géométrie.

La création et le réglage de la géométrie s’est porté sur les axes suivants :

  • le positionnement du centre de gravité, base de la conception de toute sellette, pour l’équilibre et la stabilité.
  • le réglage précis de l’ABS de type « classique » pour la gestion du roulis.
  • le parfait ajustement de l’équilibre longitudinal pour la gestion du lacet.
  • l’ajout d’un ABS supérieur pour les attaques obliques en thermique et qui permet de feutrer les « coups de raquette » des bouts d’ailes.
  • le réglage de la ventrale (entre 42 et 47cm) influe énormément sur la gestion du roulis.
  • l’équilibre général pour trouver le juste compromis entre stabilité, retour d’information de la masse d’air et conduite de virage.

En vol, on obtient donc :

  • un appuis cuisse extérieur entretenant l’énergie du virage et permettant de le « carver ».
  • une conduite de virage ultra-precise.
  • une rigidité longitudinal du baquet pour garder son cap en vol accéléré. La protection NEO Koroyd apporte confort et précision digne d’une sellette de compétition pour un poids et un volume bien moindre.

Le confort du baquet :

  • le concept NEO du baquet permet d’obtenir un confort inégalé dans une sellette de parapente.
  • l’équilibre entre le baquet et la partie cocon, permet de relâcher en vol le haut du corps et les jambes.
  • la rigidité du dos, permet de voler les sangles d’épaules relâchées et de prévenir la fatigue du dos sur de longs vols.
  • la densité des mousses d’assise a été étudiée, pour rester confortable sur de longs vols.
  • des réglages simples et précis : latéraux, profondeur/lombaire, ventrale, épaules et poitrine.

La sécurité active :
Les fondamentaux la sécurité active en vol ont été travaillés pendant les 300 heures de vols qui ont été nécessaires à sa mise au point :
le suspender peut se voler assis, et permet de trouver facilement ces appuis en sortis de déco ; « on n’est pas pendu sur une balançoire ».
la poignée secours se trouve naturellement et sans efforts dans l’axe du maillon principal.
le container secours sous-cutale à grande ouverture pour une extraction facile
une entrée facile dans le cocon

La sécurité passive :
Une révolution et quelques détails très importants :

      • Une protection dorsale innovante,NEO-Koroyd 1,0
        • La première innovation dans la protection dorsale de parapente depuis plus de 20 ans.
        • Technologie Koroyd : http://koroyd.com
        • 9 cm d’épaisseur.
        • 480 gr.
        • protège l’intégralité la colonne vertébrale.
        • Les certifications et les test en laboratoires
        • EN / LTF09 : structure, poignée et pod secours et protection, au laboratoire Suisse Air Turquoise / Para-test.com
        • CE : protection suivant la directive européenne des EPI (équipements de protection individuelle), au CRITT.
        • Test d’ouverture du parachute de secours en simulateur G-Force.
      • L’anti-oubli Get-Up 2 boucles automatiques est couplé à un système à boucle Fidlock qui permet de ne pas fermer son cocon sans avoir bouclé ses cuissardes.
      • Le container secours sous-cutale fermé par 2 aiguilles et à grande ouverture par 2 zips. 2 volets s’ouvrent sur la largeur complète de la sellette.
      • Les accessoires :
        • Le Kit Hélico : innovation NEO, intégré de série pour le première fois dans une sellette de parapente, le Kit hélico est recommandé par la FFVL, le PGHM et la sécurité civile pour le treuillage hélico.
        • Le hook-knife : couteau de sécurité rapide pour couper sangles et suspentes en cas d’urgence.
        • Le pod du parachute livré avec la sellette pour adapter si nécessaire votre parachute parfaitement au container du Suspender.
      • Le choix des matériaux :
        • d’origine Européenne
        • la nouvelle sangle Dyneema/PES 20mm développée avec Technisangles (FR)
        • les boucles automatiques AustriAlpin Cobra (A)
        • les mousquetons automatiques NEO Rocket « spécial parapente », issus d’une collaboration NEO/AustriAlpin (A)
        • les boucles de réglage NEO 20mm Aluminum 2047 produites en Haute-Savoie (FR)

Les détails pratiques :

        • Grande poche dorsale et son zip asymétrique pour facilité le chargement du sac.
        • Poche camel-back située dans la poche dorsale et le passage pour son tuyau aboutissant sur l’épaule.
        • Poche latérale extérieur à zip.
        • Poche latérale intérieur pour la radio.
        • Cockpit porte instrument avec poche à zip.
        • Velcros + sangles sur les épaules pour le micro ou le vario de secours.
        • Réglages cocon hyper facile par 4 boucles alu.
        • Boucles de réglages alu ou inox.
        • Les accessoires :

                • L’accélérateur 3 barreaux sur son plan de glissement (fourni)
                • Le cockpit détachable (fourni)
                • La rehausse et rallonge de cockpit (option)
                • Le porte ballast de 4L (option)
                • Le sac ergonomique de 110L. (option) dessiné pour le Suspender et sa protection plus fine. Il permet de ranger sa voile pliée en trois partie ; il est affiné pour un meilleur portage.

          La finition et fabrication française :

              • 100% du Suspender est fabriqué en France.
              • Fabrication locale dans les ateliers NEO garantit un niveau de finition haut de gamme.
              • Travail de sellerie haut de gamme.
              • Tissus et sangles fabriqués en France ou en Europe, développés exclusivement pour NEO par ses fournisseurs.
              • Tous les zips sont de la marque YKK.
              • Poulies à roulement à billes Harken.
              • Finition cuir pour une meilleur vieillissement des parties en contact avec le métal ou pour renforcer les garages à zip.

Sellette Neo Suspender

Tailles : S, M, L

Coloris : unique

Options : Suspender nue

               Suspender + Sac Classic 110L.

             

Commentaires de nos clients :

Aucun commentaire n'a encore été posté sur cet article

en stock
besoin d'un conseil ?
1 680,00 €
Tailles : 
Option : 
Quantité :
Livraison estimée le : 03/06/2017 Frais de port :0 €
nous vous recommandons également
Promotions
-5%
Casque Icaro Nerv Deep Forest
Gants Sup'air Touch
Besoin d’aide ?
A votre écoute 7j/7