Sportster EN-C

Description

SPORTSTER - La nouvelle génération d'aile de sports par Indépendance, attendus de longue date...
Nous avons mis beaucoup de temps à tester, faire des vols de test et comparer cette aile de performance. Nous pouvons maintenant présenter une aile techniquement aboutie et très concurrentiel destinée aux pilotes sport.
Avec la Sportster, l'équipe de développement a utilisé, pour la première fois, des joncs rigidificateurs en bord d'attaque.
Cette technologie tiens le profil ouvert et permet au bord d'attaque de garder son profil. Les joncs sont beaucoup moins sensibles à la déformation que les renforts Mylar, utilisés jusqu'à présent les profils.
Avec un pliage soigneux il garde la forme exacte conçue pour toute la durée de vie du parapente.
Pour assurer la meilleure protection possible au pliage de la Sportster, nous la livrons en série, avec le "magic bag", spécialement développé.
Les avantages de cette technologie sont, un comportement parfait au décollage, une meilleure stabilité en vol accéléré et une meilleur résistance à la turbulences. La fidélité profil augmenté améliore l'aérodynamique et avec elle sensiblement les performances de la Sportster.
La traînée et les turbulences de l'aile sont minimisés grâce à l'utilisation du tissu SkySilk, très allégés et résistant, la turbulence est réduite sur l'extrados. En conjonction avec le nombre élevé de cellules (62), les lignes dégainée,élévateurs fins et un allongement de 6,0 donnent un potentiel exceptionnel à cette aile sportives LTF 2 / EN C.
Grace à l'utilisation de matériaux de haute technologie, la Sportster ne pèse que 5,8 kg.
En association avec un nombre élevé de cellules (62), un suspente haut dégainé, les lève-mince et un ratio d'aspect de 6,0, il était possible de transférer cet énorme potentiel de ce sport parapente LTF / EN C. Merci à l'utilisation de ce matériel de haute technologie le poids de la Sportster est seulement 5,8 kg.
La Sportster fascine, non seulement par sa fantastiques glisse mais aussi par sa facillité  en thermique. Avec un pilotage léger, direct et simple, elle est très efficace en thermique. La Sportster donne, immédiatement, au pilote un bon "feeling" même en situations cahoteuse.
De plus, la Sportster se distingue par un comportement sein dans les situations de vol extrêmes.
Toutefois, le Sportster a été conçu pour les pilotes XC expérimentés et ambitieux, elle est aussi adapté à la progression des pilotes venant d'aile LTF 1-2 / EN B.
La Sportster, dans les trois tailles disponibles, est homologuée LTF 2 / EN C et couvre une gamme de poids de 60 kg à 130 kg.

Caractéristiques